[实用新型]一种汽车减震器有效
| 申请号： | 201721022436.6 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN207554684U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 陈青;陈国胜;陈玲 | 申请（专利权）人： | 盐城市九洲汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/14 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 224025 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器，包括壳体，所述壳体内部设有油腔，所述壳体内壁顶部设有顶部减震弹簧，所述顶部减震弹簧底部设有连接杆，所述连接杆底部设有底部减震弹簧，所述顶部减震弹簧和底部减震弹簧与连接杆连接处设有减震垫，所述壳体内部设有缓压装置。本实用新型通过设有顶部减震弹簧和底部减震弹簧，可以从顶部和底部分别受到震动力和汽车的压力，相互缓冲增加减震效果，通过设有缓压装置，可以很好的缓解汽车在受到震动力时所产生的巨大压力，保证汽车的正常行驶，通过设有油位传感器和报警器，可以检测油腔内油体的多少，可以及时提醒车主需要进行加油，避免减震器的损坏，增加了减震器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减震弹簧 减震器 本实用新型 汽车减震器 缓压装置 壳体内部 连接杆 震动力 油腔 汽车 连接杆连接 油位传感器 减震效果 壳体内壁 使用寿命 正常行驶 报警器 减震垫 缓冲 壳体 油体 车主 加油 缓解 检测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内部设有油腔（2），所述壳体（1）内壁顶部设有顶部减震弹簧（3），所述顶部减震弹簧（3）底部设有连接杆（5），所述连接杆（5）底部设有底部减震弹簧（6），所述顶部减震弹簧（3）和底部减震弹簧（6）与连接杆（5）连接处设有减震垫（4），所述壳体（1）内部设有缓压装置（7），所述壳体（1）两侧均设有吸热板（8），所述吸热板（8）一侧设有控制装置（9），所述控制装置（9）包括控制单元和信号处理器，所述控制装置（9）底部设有报警器（91），所述报警器（91）底部设有LED灯（92）。
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