[实用新型]监控车辆驾驶平顺性的系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201721024364.9 申请日: 2017-08-15
公开(公告)号: CN207097072U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 贺鹏麟;张钰;廖国玉;陈志裕;蔡瑞典;高万盛;陈树熙 申请(专利权)人: 深圳智慧车联科技有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G07C5/00
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 代理人: 向武桥,彭家恩
地址: 518000 广东省深圳市龙岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种监控车辆驾驶平顺性的系统及车辆,包括加速度获取单元、垂直振动幅度获取单元、运算单元、存储单元及警示单元,所述加速度获取单元获取所述车辆的实时加速度,所述垂直振动幅度获取单元获取所述车辆的实时垂直振动幅度,所述存储单元预存有加速度的第一阈值和垂直振动幅度的第二阈值,所述运算单元比较所述实时加速度和第一阈值、比较所述实时垂直振动幅度和第二阈值,当所述实时加速度大于所述第一阈值,且所述实时垂直振动幅度大于所述第二阈值时,通过所述警示单元进行警示。该系统能够实时监控车辆驾驶的平顺性,能够有效保证乘车的舒适性和所载物品的安全性。
搜索关键词: 监控 车辆 驾驶 平顺 系统
【主权项】:
一种监测车辆驾驶平顺性的系统,其特征在于,包括加速度获取单元、垂直振动幅度获取单元、运算单元、存储单元及警示单元,所述加速度获取单元、垂直振动幅度获取单元、存储单元及警示单元均与所述运算单元信号连接,所述加速度获取单元获取所述车辆的实时加速度,所述垂直振动幅度获取单元获取所述车辆的实时垂直振动幅度,所述存储单元预存有加速度的第一阈值和垂直振动幅度的第二阈值,所述运算单元比较所述实时加速度和第一阈值、比较所述实时垂直振动幅度和第二阈值,当所述实时加速度大于所述第一阈值,且所述实时垂直振动幅度大于所述第二阈值时,通过所述警示单元进行警示。
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