[实用新型]一键供电的航空电源车

摘要

本实用新型公开了一种一键供电的航空电源车，包括操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于所述操作面板与控制模块相连接，所述控制模块与分别与发动机、发电机和整流模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次连接，所述操作面板上设有运行开关S1、操作开关S2、直流供电/断电开关S3和交直流供电/断电开关S4；通过按下所述操作面板上的开关，实现了不同航空电源车的一键供电功能，避免了人为供电失误造成飞机和航空电源车损坏的风险，提高了航空电源车的保障能力。

主权项

一种一键供电的航空电源车，包括操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于所述操作面板与控制模块相连接，所述控制模块与分别与发动机、发电机和整流模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次连接，所述操作面板上设有运行开关S1、操作开关S2、直流供电/断电开关S3和交直流供电/断电开关S4；所述控制模块包括A/D转换模块、VFD显示器、存储器、继电器K1、继电器K2、继电器K3，所述发电机内设有电流互感器T1‑T3，所述整流模块包括变压器、整流桥组和滤波电容组，当航空电源车处于静止状态时，按下所述运行开关S1向所述控制模块发出运行指令，所述控制模块内部继电器K1动作向所述发动机发出起动指令，起动所述发动机运转，航空电源车进入运行状态；当航空电源车处于运行状态时，按下所述运行开关S1向所述控制模块发出停机指令，所述控制模块内部继电器K1复位向所述发动机发出停止指令，所述发动机停止运转，航空电源车进入停机状态；所述控制模块通过CAN接口与所述发动机相连接，读取发动机的转速、机油压力、冷却液温度等运行数据，并在所述VFD显示器上显示，所述控制模块根据读到的机油压力、冷却液温度等运行数据判断所述发动机运行是否正常，如果所述发动机运行不正常，所述控制模块在所述VFD显示器上显示发动机故障信息，内部继电器K1复位停止所述发动机运行，保护飞机和航空电源车，并在所述存储器中记录发动机故障信息；当所述发动机在额定转速下运行时，所述发电机发出三相交流电源；所述三相交流电源作为所述整流模块的输入电源；所述变压器对输入的三相交流电源进行降压，所述整流桥组对降压后交流电源进行三相全桥整流，所述滤波电容组对所述整流桥组整流后的电源进行滤波，得到直流电源；所述控制模块经A/D转换模块采集所述发电机交流电压、电流信号和所述整流模块的直流电压、电流信号，用于航空电源车的运行状态监视；所述控制模块通过A/D转换模块连接所述发电机的输出端子，采集所述发电机输出的交流电压信号，所述控制模块通过A/D转换模块连接所述电流互感器T1‑T3，采集所述发电机输出的交流电流信号，所述控制模块把采集到的交流电压、电流数据在所述VFD显示器上显示；所述控制模块根据采集到的交流电压、电流数据判断所述发电机发电、供电是否正常，如果所述发电机发电、供电不正常，所述控制模块在所述VFD显示器上显示交流故障信息，内部继电器K2、K3复位停止交流电源输出，保护飞机和航空电源车，并在所述存储器中记录交流故障信息；所述控制模块通过A/D转换模块连接所述整流模块的输出端子，采集所述整流模块输出的直流电压信号，所述控制模块通过A/D转换模块连接分流器P1，采集所述整流模块输出的直流电流信号，所述控制模块把采集到的直流电压、电流数据在所述VFD显示器上显示；所述控制模块根据采集到的直流电压、电流数据判断所述整流模块整流、输出是否正常，如果所述整流模块整流、输出不正常，所述控制模块在所述VFD显示器上显示直流故障信息，内部继电器K4复位停止直流电源输出，保护飞机和航空电源车，并在所述存储器中记录直流故障信息；航空电源车需要交流供电运行时，按下所述操作开关S2向所述控制模块发出交流供电指令，所述控制模块内部继电器K2吸合，实现交流输出供电；当要停止供电时，再次按下所述操作开关S2向所述控制模块发出交流断电指令时，所述控制模块内部继电器K2复位，实现交流输出断电；当航空电源车需要直流供电运行时，按下所述操作开关S3向所述控制模块发出直流供电指令，所述控制模块内部继电器K3吸合，实现直流输出供电；当要停止供电时，再次按下所述操作开关S3向所述控制模块发出直流断电指令时，所述控制模块内部继电器K3复位，实现直流输出断电；当航空电源车需要交直流供电运行时，按下所述操作开关S4向所述控制模块发出交直流供电指令，所述控制模块内部继电器K4吸合，实现交流、直流输出同时供电；当要停止供电时，再次按下所述操作开关S4向所述控制模块发出交直流断电指令时，所述控制模块内部继电器K4复位，实现交流、直流输出同时断电。