[实用新型]汽车手刹系统连接车身的金属支座

摘要

本实用新型涉及汽车手刹系统连接车身的金属支座，支撑板上部为弧形，弧形一侧为折线形坡，另一侧为斜坡，底部分别连接第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之间设有缺口，分别设有固定孔，第一固定板和第二固定板共面，并分别与支撑板相互垂直，第一固定板贴近支撑板的折线形坡；支撑板上部贴合弧形处设有支撑环，支撑环周边为配合支撑板的卡槽，内侧为均匀分布的支撑，支撑固定着固定环的外侧，固定环的内侧设有纵向槽，支撑环下方，支撑板上设有通孔。本实用新型质量轻、空间布局合理、固定牢固。

主权项

1.汽车手刹系统连接车身的金属支座，其特征在于，包括：支撑板(1)，所述支撑板(1)上部为弧形，弧形一侧为折线形坡，另一侧为斜坡，底部分别连接第一固定板(2)和第二固定板(3)，所述第一固定板(2)和第二固定板(3)之间设有缺口，分别设有固定孔，所述第一固定板(2)和第二固定板(3)共面，并分别与支撑板(1)相互垂直，所述第一固定板(2)贴近支撑板(1)的折线形坡；所述支撑板(1)上部贴合弧形处设有支撑环(4)，所述支撑环(4)周边为配合支撑板(1)的卡槽，内侧为均匀分布的支撑，所述支撑固定着固定环(5)的外侧，所述固定环(5)的内侧设有纵向槽，所述支撑环(4)下方，支撑板(1)上设有通孔(6)。