[实用新型]一种圆柱筒体焊接架体有效
申请号: | 201721035585.6 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN207255562U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 杨立宸 | 申请(专利权)人: | 天津沐海领航科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种圆柱筒体焊接架体,包括工作平台、支撑板、调高杆、焊接转胎和驱动电机,所述支撑板底端的四个拐角处均安装有车轮架,且车轮架的外侧均安装有驱动电机,所述车轮架底端的中间位置处安装有车轮,且车轮与驱动电机的输出端通过转轴相连接,所述车轮下方的地面上均安装有轨道,且轨道底端的两侧均固定有固定挂钩穿过地面的内部,所述支撑板顶端的四个拐角处均竖向安装有调高杆,且调高杆上均匀设置有定位孔。本实用新型通过安装有调高杆、定位孔、定位梢,当筒体直径较大时,可以调节工作平台的定位梢在调高杆上滑动,然后通过固定螺栓在定位孔上固定,适合不同直径的筒体操作。 | ||
搜索关键词: | 一种 圆柱 焊接 | ||
【主权项】:
一种圆柱筒体焊接架体,包括工作平台(3)、支撑板(10)、调高杆(11)、焊接转胎(14)和驱动电机(16),其特征在于:所述支撑板(10)底端的四个拐角处均安装有车轮架(15),且车轮架(15)的外侧均安装有驱动电机(16),所述车轮架(15)底端的中间位置处安装有车轮(18),且车轮(18)与驱动电机(16)的输出端通过转轴相连接,所述车轮(18)下方的地面(8)上均安装有轨道(19),且轨道(19)底端的两侧均固定有固定挂钩(17)穿过地面(8)的内部,所述支撑板(10)顶端的四个拐角处均竖向安装有调高杆(11),且调高杆(11)上均匀设置有定位孔(5),所述调高杆(11)的顶端横向安装有工作平台(3),且工作平台(3)的顶端安装有护栏(2),所述工作平台(3)的中间位置处竖向安装有螺杆(1),且螺杆(1)的底端安装有固定半环(4),所述工作平台(3)的四个拐角处均安装有定位梢(12),且定位梢(12)均穿过调高杆(11),所述支撑板(10)的顶端横向均匀设置有滑轨(7),且滑轨(7)上均安装有转胎底座(6),所述转胎底座(6)的底端均安装有滑块(9),且滑块(9)均与滑轨(7)相连接,所述转胎底座(6)的顶端横向安装有转胎轴(13),且转胎轴(13)上均匀安装有焊接转胎(14)。
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