[实用新型]一种汽车门基板

摘要

本实用新型公开了一种汽车门基板，包括基板本体，基板本体中部设置有内部通槽，所述内部通槽四周设置有定位缓冲装置；所述基板本体下端设置有定位卡槽，所述定位卡槽上端设置有安装通孔；所述基板本体四角安装有减震装置。有益效果在于通过支撑柱起到支撑定位作用，配合缓冲底座，能够起到缓冲作用，实现一重减震；通过卡头将冲击力传递给滑动柱，滑动柱在缸体内部移动，通过排气阀将气体压出，实现气压减震，采用双重减震，能够提高门基板的抗冲击性能，保护车门内板不受损伤，从而保护车内人员安全。

主权项

一种汽车门基板，包括基板本体(1)，其特征在于：基板本体(1)中部设置有内部通槽(5)，所述内部通槽(5)四周设置有定位缓冲装置(3)；所述基板本体(1)下端设置有定位卡槽(2)，所述定位卡槽(2)上端设置有安装通孔(201)；所述基板本体(1)四角安装有减震装置(4)；所述定位缓冲装置(3)包括支撑柱(302)、缓冲底座(301)；所述缓冲底座(301)固定安装在所述内部通槽(5)四周，所述缓冲底座(301)上端安装有所述支撑柱(302)，所述支撑柱(302)外侧设置有肋板(303)；所述减震装置(4)包括固定底座(401)、滑动柱(403)，所述固定底座(401)焊接在所述基板本体(1)四角，所述固定底座(401)上端安装有缸体(402)，所述缸体(402)内部安装有所述滑动柱(403)；所述滑动柱(403)上端安装有卡头(404)，所述卡头(404)端部设置有螺纹孔(405)；所述缸体(402)下端安装有排气阀(406)，所述缸体(402)一侧安装有进气阀(407)。