[实用新型]一种电力施工用便利型运输车有效
申请号: | 201721054096.5 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN207330225U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 刘治国 | 申请(专利权)人: | 赵全 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311805 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种运输车,尤其涉及一种电力施工用便利型运输车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种省时省力的电力施工用便利型运输车。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种电力运输车用便利型运输车,包括有轮子、运输框、固定机构、第一升降机构、工作平台、第二升降机构、第一固定板、线筒、第二固定板和第一转轴;固定机构安装于运输框两侧,轮子安装于运输框底部,第一升降机构安装于运输框内底部,工作平台与第一升降机构输出端传动连接。本实用新型解决了现有的电力施工运输设备存在费时费力,达到了省时省力的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 电力 施工 便利 运输车 | ||
【主权项】:
1.一种电力施工用便利型运输车,其特征在于,包括有轮子(1)、运输框(2)、固定机构(3)、第一升降机构(4)、工作平台(5)、第二升降机构(6)、第一固定板(7)、线筒(9)、第二固定板(11)和第一转轴(12);固定机构(3)安装于运输框(2)两侧,轮子(1)安装于运输框(2)底部,第一升降机构(4)安装于运输框(2)内底部,工作平台(5)与第一升降机构(4)输出端传动连接,第二升降机构(6)安装于运输框(2)远离第一升降机构(4)的内侧部;第一固定板(7)沿水平方向固接于第二升降机构(6)的输出端,且位于第一升降机构(4)一侧;第一转轴(12)底部与第一固定板(7)以可转动的方式连接,第一转轴(12)顶部与第二固定板(11)以可转动的方式连接,线筒(9)中部开有供第一转轴(12)贯穿的第一通孔(10),线筒(9)绕有电缆(8)。
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