[实用新型]汽车倒装结构横拉杆总成有效
| 申请号： | 201721055574.4 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN207208184U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 陈忠义;杨庆;孙艳;李泽忠;毛鹏鹏;管立萍 | 申请（专利权）人： | 诸城市义和车桥有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司37255 | 代理人： | 刘新子 |
| 地址： | 262200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车倒装结构横拉杆总成，包括中间横拉杆和设置在中间横拉杆两端且相互对称的左侧接头总成、右侧接头总成，左侧接头总成、右侧接头总成均由高频橡胶球座和摆臂组成，每条摆臂的下端分别拧有开槽螺母，各侧的高频橡胶球座分别通过一条弯折且弧形的第一连接板和第二连接板与套在中间横拉杆两端的固定套座固定连接，固定套座的弧形侧壁上开有长条形开口，在长条形开口上下两侧分别固定有两组对应的螺栓固定块，螺栓螺母分别贯穿上下的螺栓固定块，将固定套座固定在中间横拉杆上。本实用新型可以反装，反装结构可以保证不易进入泥沙，通过减小落差尺寸，解决了横拉杆易弯曲现象。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 倒装 结构 拉杆 总成 | ||
【主权项】：
汽车倒装结构横拉杆总成，其特征在于：包括中间横拉杆和设置在中间横拉杆两端且相互对称的左侧接头总成、右侧接头总成，左侧接头总成、右侧接头总成均由高频橡胶球座和摆臂组成，每条摆臂的下端分别拧有开槽螺母，各侧的高频橡胶球座分别通过一条弯折且弧形的第一连接板和第二连接板与套在中间横拉杆两端的固定套座固定连接，固定套座的弧形侧壁上开有长条形开口，在长条形开口上下两侧分别固定有两组对应的螺栓固定块，螺栓螺母分别贯穿上下的螺栓固定块，将固定套座固定在中间横拉杆上。
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