[实用新型]汽车座椅气动腰托气路控制电路有效
| 申请号： | 201721060021.8 | 申请日： | 2017-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN207345580U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 杨谊昌 | 申请（专利权）人： | 厦门乾泽电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/66 | 分类号： | B60N2/66;H02H3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361199 福建省厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车座椅气动腰托气路控制电路，其包括带有指示灯的三档开关S1、气泵J2、气阀J4及分别对应气泵J2、气阀J4设置并实现控制的泵控制电路、阀控制电路，其中：气泵J2，其正极通过泵控制电路与三档开关S1的触头A相连：气阀J4，其正极通过阀控制电路与三档开关S1的触头B相连；上述气泵J2的正极与气阀J4正极相连，而气阀J4负极通过一二极管D5与气泵J2负极相连，而由于二极管D5的设置，电流由阀J4负极流向气泵J2负极。本实用新型实现对腰托的充、放气的控制，同时能够控制泵和阀的工作时间，防止因为开关卡键导致泵或者阀长期工作，起到保护气泵、气阀和气袋的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 气动 腰托气路 控制电路 | ||
【主权项】：
1.汽车座椅气动腰托气路控制电路，其特征在于：其包括带有指示灯的三档开关（S1）、气泵（J2）、气阀（J4）及分别对应气泵（J2）、气阀（J4）设置并实现控制的泵控制电路、阀控制电路，其中：气泵（J2），其正极通过泵控制电路与三档开关（S1）的触头（A）相连：气阀（J4），其正极通过阀控制电路与三档开关（S1）的触头（B）相连；上述气泵（J2）的正极与气阀（J4）正极相连，而气阀（J4）负极通过一二极管（D5）与气泵（J2）负极相连，而由于二极管（D5）的设置，电流由阀（J4）负极流向气泵（J2）负极。
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