[实用新型]一种座椅调节装置

摘要

本实用新型公开一种座椅调节装置，其将泵和阀结合到一起形成一个泵阀一体的腰托系统动力单元，在充气泵内设置三重级联减压阻尼孔，此孔在充气时起到限制系统压力的作用，在电磁阀排气时也是腰托系统整体的排气口，也就是将电磁阀的排气口延伸到泵的内部，即起到限压作用又起到排气作用，同时排气噪音、充气噪音更小；本实用新型还在所述气袋进气前端设置一两位两通常闭阀,更适合在腰托系统这种低气压工况下使用，能够可靠的打开及闭气，且密封位置较少，气密性好。

主权项

1.一种座椅调节装置，其特征在于：其包括内置于座椅腰处的气袋，及二位二通常闭电磁阀、泵头及马达；还包括一外罩，而二位二通常闭阀、泵头依次集合于外罩内并与马达相连，形成泵阀一体结构，以调节座椅腰托，其中：二位二通常闭电磁阀，其一端设置的出气管与外罩气口适配并通过气管与气袋连通，二位二通常闭电磁阀另一端设置的进气口与泵头连通；泵头，其位于二位二通常闭电磁阀与马达之间，该泵头依次包括泵头壳体、泵头支座、泵头气囊组、泵头压片及顶盖，泵头壳体装于马达输出端上，泵头气囊组穿过泵头支座上开设的通孔伸入至泵头壳体内并与马达输出端相连，顶盖与泵头压片相熔接相连并顶盖上供气孔与二位二通常闭电磁阀的进气口连通；马达，其置于外罩外并与泵头相连；所述泵头支座、泵头气囊组、泵头压片上分别开设有气孔，三个气孔相互连通，从而形成三重级联的减压阻尼孔。