[实用新型]一种汽车搬运器的举升及阻车装置有效
| 申请号： | 201721064200.9 | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208815972U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 金龙飞 | 申请（专利权）人： | 金龙飞;南京车立方智能交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人： | 蒋真 |
| 地址： | 210000 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车搬运器的举升及阻车装置，其特征是包括举升机构、载车架(2)及阻车器，所述阻车器连接在所述举升机构上，举升机构将传水平运动转化成垂直运动，实现多个举升机构的同步举升功能，进而带动举升机构提升或落下载车架(2)。本实用新型所采用的结构对前轮进行了完全的抱死，前轮后阻车器事先不会抬起来，只有当汽车前轮进入特定位置后，阻车器会自动升起，将车轮前后牢牢抱住，防止了在车主忘记拉手刹等情况下车子会发生后溜的情况，实现了对汽车的双重保护。 | ||
| 搜索关键词： | 举升机构 阻车器 举升 汽车搬运器 阻车装置 载车架 前轮 本实用新型 后阻车器 汽车前轮 双重保护 水平运动 自动升起 抱死 落下 车主 拉手 车轮 转化 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车搬运器的举升及阻车装置，其特征是包括举升机构、载车架(2)及阻车器，所述阻车器连接在所述举升机构上，举升机构将传水平运动转化成垂直运动，实现多个举升机构的同步举升功能，进而带动举升机构提升或落下载车架(2)；所述阻车器包括2组，每组包括相对设置的两片截面呈扇形的阻车板(4)组成，所述阻车板(4)通过阻车器转轴(5)与位于载车架(2)底部的阻车器转轴支架(6)连接，所述载车架(2)上设有阻车器开槽(3)，阻车板(4)被顶起时，阻车板(4)上方的凸起防滑块(39)从阻车器开槽(3)中顶出。
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