[实用新型]具有杠杆调节伸缩长度的车辆辅助支撑结构

摘要

本实用新型提供了一种具有杠杆调节伸缩长度的车辆辅助支撑结构，车辆辅助支撑结构包括：辅助轮（6）；弹性组件，弹性组件的第一端与所述辅助轮（6）连接，所述弹性组件具有伸缩功能；驱动组件，驱动组件一端与车体连接，另一端与所述弹性组件第二端连接，所述驱动组件驱动弹性组件和辅助轮（6）运动。弹性组件中的减震器（9）连接摇臂（7）中部，相比于直接设置在辅助轮（6）上车身上升或下降一定距离为保证车身不倾斜，该结构减震器（9）要伸缩的长度小于该距离，减少了对减震器（9）的行程要求。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的减震器（9）行程受限的情况下无法阻止车辆倾斜的问题。

主权项

1.一种车辆辅助支撑结构，其特征在于，所述车辆辅助支撑结构包括：辅助轮(6)；弹性组件，所述弹性组件的第一端与所述辅助轮(6)连接，所述弹性组件带动所述辅助轮(6)运动；驱动组件，所述驱动组件一端与车体连接，另一端与所述弹性组件第二端连接，所述驱动组件驱动弹性组件和辅助轮(6)运动。