[实用新型]一种碰撞测试设备有效
| 申请号： | 201721072265.8 | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN207095870U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 陈国强;庞磊;许冬冬;祁玉荣 | 申请（专利权）人： | 上海耐浦软件科技有限公司;腾骐汽车安全系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/08 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251 | 代理人： | 郭桂峰 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区中国（上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种碰撞测试设备，包括发射台车和目标台车，以及设置在目标台车侧面的多个呈不同高度的滑台和设置在目标台车上的车门座椅系统，车门座椅系统包括车门框架、座椅支座，以及固定在座椅支座上用于放置假人的座椅；所有滑台分别对应车门框架的不同高度位置以及座椅支座位置，并可沿碰撞轴线在目标台车上平行直线滑动，滑台上设有卡槽；滑台的撞击侧与发射台车之间通过卡槽安装有第一吸能结构，并与目标台车之间通过卡槽安装有第二吸能结构，本实用新型能够模拟汽车侧面碰撞过程中多个点的结构侵入，从而实现了模拟实车试验中车门、座椅及假人的相对运动，即本实用新型提高了模拟精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碰撞 测试 设备 | ||
【主权项】：
一种碰撞测试设备，包括发射台车和目标台车，以及设置在目标台车侧面的多个呈不同高度的滑台和设置在目标台车上的车门座椅系统，所述车门座椅系统包括车门框架、座椅支座，以及固定在座椅支座上用于放置假人的座椅；其特征在于：所有滑台分别对应车门框架的不同高度位置以及座椅支座位置，并沿碰撞轴线在目标台车上平行直线滑动，滑台上设有卡槽；滑台的撞击侧与发射台车之间通过卡槽安装有第一吸能结构，并与目标台车之间通过卡槽安装有第二吸能结构，其中：第一吸能结构用于接收所述发射台车的碰撞能量并将载荷加载到各个滑台，且由各个滑台加载到车门和/或座椅系统；第二吸能结构用于各个滑台及车门座椅系统的减速，并将载荷传递到目标台车，以通过控制第一和第二吸能结构，实现碰撞测试中控制各个滑台的精确运动。
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