[实用新型]一种车辆载重的车载测量系统有效

专利信息
申请号: 201721074680.7 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN207594866U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 邹鸿;董伟;蒋明明;陈桃花;束照坤 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;B60W40/13
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 赵景平;逄京喜
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型提供一种车辆载重的车载测量系统,发动机控制器、车载终端、车载重量测量装置和加速度传感器。车载重量测量装置通过CAN总线与发动机控制器和所述车载终端相连,车载重量测量装置的输入端与加速度传感器的输出端相连。发动机控制器通过CAN总线发送发动机输出扭矩报文,加速度传感器用于检测车辆行驶的加速度,车载重量测量装置根据发动机输出扭矩报文确定车辆牵引力,并根据所述加速度计算获得车辆总质量。车载重量测量装置还通过CAN总线发送车辆总质量报文,车载终端根据所述车辆总质量报文获得车辆总质量,并通过通讯网络发送所述车辆总质量给监控中心。本实用新型可实时监控车辆的载重信息,并提高测量效率和降低测量成本。
搜索关键词: 测量装置 发动机控制器 加速度传感器 车载终端 报文 发动机输出扭矩 本实用新型 车辆载重 车载测量 发送 车辆牵引力 加速度计算 输出端相连 报文获得 测量成本 测量效率 车辆行驶 监控中心 实时监控 通讯网络 载重信息 输入端 检测
【主权项】:
1.一种车辆载重的车载测量系统,其特征在于,发动机控制器、车载终端、车载重量测量装置和加速度传感器;所述车载重量测量装置通过CAN总线与所述发动机控制器和所述车载终端相连,所述车载重量测量装置的第一输入端与所述加速度传感器的输出端相连;所述发动机控制器通过CAN总线发送发动机输出扭矩报文,所述加速度传感器用于检测车辆行驶的加速度,所述车载重量测量装置根据所述发动机输出扭矩报文确定车辆牵引力,并根据所述加速度计算获得车辆总质量;所述车载重量测量装置还通过CAN总线发送车辆总质量报文,所述车载终端根据所述车辆总质量报文获得所述车辆总质量,并通过通讯网络发送所述车辆总质量给监控中心。
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