[实用新型]一种汽车拉式离合器分离轴承装配工具有效
| 申请号： | 201721079322.5 | 申请日： | 2017-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN207448349U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 谷守功;王淑贤;肇润东;秦学忠;褚兆吉;杨晓光;高志飞 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 郭佳宁 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车装配工具技术领域，具体涉及一种汽车拉式离合器分离轴承装配工具，包括杠杆机构1和支点机构2，可以实现从离合器外壳上方装配且是一种自带支点的杠杆式分离轴承装配工具，简化了汽车拉式离合器的分离轴承装配工作，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 分离轴承 拉式离合器 装配工具 装配 汽车 工具技术领域 本实用新型 离合器外壳 杠杆机构 工作效率 汽车装配 支点机构 杠杆式 自带 | ||
【主权项】：
一种汽车拉式离合器分离轴承装配工具，包括杠杆机构(1)和支点机构(2)，其中杠杆机构(1)包括拨叉(11)、连杆(12)和手柄(13)，拨叉(11)和连杆(12)通过螺纹紧固方式连接，且在接触面放置弹簧垫圈(14)进行防松，连杆(12)和手柄(13)固定连接，连杆(12)上设置有支点孔(121)，拨叉(11)的前端面上设置有让位槽(111)；支点机构(2)包括上位板(21)、下位块(22)和旋转轴(23)，上位板(21)通过螺栓(24)紧固在穿过连杆(12)上的支点孔(121)后的旋转轴(23)上，使得旋转轴(23)在连杆(12)上横向不可移动，下位块(22)以垂直于旋转轴(23)的方向通过螺栓紧固在上位板(21)下方。
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