[实用新型]一种车身模态测试用悬挂装置有效
申请号: | 201721088939.3 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207095871U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 徐猛;李建;窦志英;杨腾健 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车身模态测试用悬挂装置,包括第一支架,用于安装在车身模态测试位置的上方;第二支架,与第一支架相连,用于悬挂车身并带动车身在前后方向和上下方向上相对于第一支架可移动,第二支架包括两个纵向滑轨,两个纵向滑轨平行设置,两个纵向滑轨分别与第一支架滑动相连以调整车身的整体位置;两个横向滑轨,两个横向滑轨平行设置,两个横向滑轨分别与纵向滑轨滑动连接以根据车身的长度调整两个横向滑轨之间的距离,车身与两个横向滑轨相连;滑动装置,可活动地设在横向滑轨上以根据车身的宽度调整位置,滑动装置用于悬挂车身。根据本实用新型实施例的车身模态测试用悬挂装置能够适应多款车型,提高了车身模态测试效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 测试 悬挂 装置 | ||
【主权项】:
一种车身模态测试用悬挂装置,其特征在于,包括:第一支架,所述第一支架用于安装在车身模态测试位置的上方;第二支架,所述第二支架与所述第一支架相连,所述第二支架用于悬挂车身并带动所述车身在前后方向和上下方向上相对于所述第一支架可移动,所述第二支架包括:两个纵向滑轨,两个所述纵向滑轨平行设置,两个所述纵向滑轨分别与所述第一支架滑动相连以调整所述车身的整体位置;两个横向滑轨,两个所述横向滑轨平行设置,两个所述横向滑轨分别与所述纵向滑轨滑动连接以根据所述车身的长度调整两个所述横向滑轨之间的距离,所述车身与两个所述横向滑轨相连;滑动装置,所述滑动装置可活动地设在所述横向滑轨上以根据所述车身的宽度调整位置,所述滑动装置用于悬挂所述车身。
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