[实用新型]一种汽车散热降噪型风扇电机总成有效

专利信息
申请号: 201721090950.3 申请日: 2017-08-29
公开(公告)号: CN207173293U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 张正国 申请(专利权)人: 瑞安市国品汽车部件有限公司
主分类号: B60K11/06 分类号: B60K11/06;F16F15/02
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车散热降噪型风扇电机总成,包括风扇外壳、电机壳和插座,所述风扇外壳上设有通孔,通孔内设有保护网,所述风扇外壳内部设有风扇,风扇通过从动轴与风扇外壳固定连接,所述风扇外壳和电机壳之间设有连接杆和减震装置,连接杆两端通过连接座分别与风扇外壳和电机壳固定连接,所述电机壳与插座之间设有连接线,连接线与电机壳和插座内部固定连接,所述电机壳内部设有散热装置、主动轴和电机,电机通过传动轴与主动轴连接,散热装置通过焊接与电机壳内侧固定连接。该汽车散热降噪型风扇电机总成,通过在风扇外壳和电机壳之间设有减震装置,减震装置能够有效的降低风扇在工作时产生的震动,进而降低风扇产生的噪音。
搜索关键词: 一种 汽车 散热 降噪型 风扇 电机 总成
【主权项】:
一种汽车散热降噪型风扇电机总成,包括风扇外壳(1)、电机壳(2)和插座(3),其特征在于:所述风扇外壳(1)上设有通孔,通孔内设有保护网(5),所述风扇外壳(1)内部设有风扇(4),风扇(4)通过从动轴与风扇外壳(1)固定连接,所述风扇外壳(1)和电机壳(2)之间设有连接杆(7)和减震装置(8),连接杆(7)两端通过连接座分别与风扇外壳(1)和电机壳(2)固定连接,所述电机壳(2)与插座(3)之间设有连接线(6),连接线(6)与电机壳(2)和插座(3)内部固定连接,所述电机壳(2)内部设有散热装置(9)、主动轴(12)和电机(13),电机(13)通过传动轴与主动轴(12)连接,散热装置(9)通过焊接与电机壳(2)内侧固定连接。
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