[实用新型]气动工具的气缸结构

摘要

本实用新型提供一种气动工具的气缸结构，其沿组接方向供与驱动组件相组接，气缸结构包括：本体、进气单元、排气单元及流量调节件。本体围构有气室，本体沿组接方向上定义有前端及后端；进气单元包含有正转进气道、反转进气道及分流气道，正转进气道及反转进气道分别由前端穿设本体而各自连通气室，分流气道连通正转进气道且由后端贯穿本体进而形成供连通外界的分流口；排气单元包含主排气道，主排气道位于进气单元的对向侧，且用以连通气室与外界；流量调节件设有相互连接的基部及挡部，基部可活动地设于后端，挡部受基部带动而可选择性与分流口重叠配置。本实用新型可控制输出扭力，将多余的气体顺利排出外界，确保气缸结构内部的气体流动顺畅。

主权项

1.气动工具的气缸结构，其沿一组接方向供与一驱动组件相组接，其特征在于，该气动工具的气缸结构包括：一本体，围构有一供容设一转子的气室，沿该组接方向上定义有一前端及一后端，该前端为靠近该驱动组件的一端，该后端为远离该驱动组件的一端；一进气单元，设于该本体，包含有一正转进气道、一反转进气道及一分流气道，该正转进气道及反转进气道分别由该前端穿设该本体而各自连通该气室，该分流气道连通该正转进气道且由该后端贯穿该本体进而形成一供连通外界的分流口；一排气单元，设于该本体，包含有一主排气道，该主排气道位于该进气单元的对向侧，用以连通该气室与外界；一流量调节件，设有相互连接的一基部及一挡部，该基部可活动地设于该后端，该挡部受该基部带动而可选择性与该分流口重叠配置。