[实用新型]一种汽车制动间隙自动调整臂总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动间隙自动调整臂总成，包括制动臂，制动臂上方设置有油嘴，制动臂内部设置有蜗轮蜗杆机构、弹簧预紧机构、单向离合器总成、齿条以及依次位于齿条下方的弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ和塞片；蜗轮蜗杆机构包括蜗杆和涡轮，蜗杆与涡轮始终处于啮合状态；弹簧预紧机构设置于蜗杆的一端，弹簧预紧机构包括弹簧座、矩形弹簧Ⅱ和端盖；单向离合器总成安装于蜗杆的另一端，单向离合器总成包括齿轮、离合环和矩形弹簧Ⅰ，齿轮与齿条相啮合；所述端盖内设置有弹珠和弹簧Ⅲ，端盖的一端设置有出油口，弹珠位于端盖的出油口处且弹珠与弹簧Ⅲ的一端连接。该结构能始终保证自动调整臂总成内部的油压平稳，延长了自动调整臂总成的使用寿命。

主权项

一种汽车制动间隙自动调整臂总成，包括制动臂（16），制动臂（16）上方设置有油嘴（1），制动臂（16）内部设置有蜗轮蜗杆机构、弹簧预紧机构、单向离合器总成、齿条（3）以及依次位于齿条下方的弹簧Ⅰ（4）、弹簧Ⅱ（5）和塞片（6）；蜗轮蜗杆机构包括蜗杆（8）和涡轮（9），蜗杆（8）与涡轮（9）始终处于啮合状态；弹簧预紧机构设置于蜗杆（8）的一端，弹簧预紧机构包括弹簧座（10）、矩形弹簧Ⅱ（11）和端盖（12）；单向离合器总成安装于蜗杆（8）的另一端，单向离合器总成包括齿轮（2）、离合环（15）和矩形弹簧Ⅰ（7），齿轮（2）与齿条（3）相啮合；其特征在于：所述端盖（12）内设置有弹珠（121）和弹簧Ⅲ（122），端盖（12）的一端设置有出油口（123），弹珠（121）位于端盖（12）的出油口（123）处且弹珠（121）与弹簧Ⅲ（122）的一端连接。