[实用新型]一种可调外倾角及轮距的摆臂组件及车辆有效
| 申请号： | 201721097144.9 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN207207661U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 王浩力;侯建勇;彭锋;张旭东 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 刘丹,黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可调外倾角及轮距的摆臂组件及车辆，本实用新型的可调外倾角及轮距的摆臂组件，包括摆臂本体、球头总成和连接件，摆臂本体上设有连接结构，连接结构包括调整件和第一通孔，调整件安装于第一通孔内，且调整件和连接件以及第一通孔之间均为可拆卸连接，调整件与连接件的连接点在第一通孔内的位置可变。本实用新型的可调外倾角及轮距的摆臂组件，通过设置调整件和设置在摆臂本体上的第一通孔，调整件安装于第一通孔内，通过调整调整件与连接件的连接点的位置，达到调整摆臂长度的效果，由于球头总成通过连接件与摆臂本体连接，从而改变与球头总成连接的转向节的位置实现改变汽车前轮的外倾角度和轮距。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 外倾 轮距 组件 车辆 | ||
【主权项】：
一种可调外倾角及轮距的摆臂组件，其特征在于，包括：摆臂本体、球头总成和连接件，所述球头总成通过所述连接件与所述摆臂本体连接，所述摆臂本体上设有连接结构，所述连接结构包括调整件和设置在所述摆臂本体上的第一通孔，所述调整件安装于所述第一通孔内，且所述调整件和所述连接件以及所述第一通孔之间均为可拆卸连接，所述调整件与所述连接件的连接点在所述第一通孔内的位置可变。
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