[实用新型]一种便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构有效
申请号: | 201721100484.2 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207644462U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 唐斌;林立财;林海洋 | 申请(专利权)人: | 福建中兴专用车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 351100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构,其包括呈矩形框架结构的车架和沿车架宽度方向间隔设置且两端分别固定在车架长度方向两侧的一对承重梁,所述一对承重梁之间和承重梁与车架的矩形框架之间固定设有若干个相互平行的第二承重梁和第三承重梁,所述的第二承重梁和第三承重梁均沿车架的长度方向平行间隔设置,所述的第二承重梁和第三承重梁均为槽形钢,所述第二承重梁、第三承重梁的上端面与车架的上端面相平,本实用新型方案不仅能够保证车架结构强度,而且能够使得车架在焊接时能够避免发生偏移,保证焊接精度。 | ||
搜索关键词: | 承重梁 车架 焊接 车架结构 本实用新型 轻质铝合金 货车车厢 矩形框架结构 宽度方向间隔 平行间隔设置 矩形框架 槽形钢 上端面 偏移 上端 平行 保证 | ||
【主权项】:
1.一种便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构,其特征在于:其包括呈矩形框架结构的车架和沿车架宽度方向间隔设置且两端分别固定在车架长度方向两侧的一对承重梁,所述一对承重梁之间和承重梁与车架的矩形框架之间固定设有若干个相互平行的第二承重梁和第三承重梁,所述的第二承重梁和第三承重梁均沿车架的长度方向平行间隔设置,所述的第二承重梁和第三承重梁均为槽形钢,所述第二承重梁、第三承重梁的上端面与车架的上端面相平;所述第三承重梁和第一承重梁之间设有直角形加强板,所述加强板的一直角边与第一承重梁的侧面焊接固定,加强板的另一直角边与第三承重梁的下端面焊接固定;所述的加强板上设有用于释放应力的若干个通孔,所述的通孔为椭圆孔、矩形框或圆孔。
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