[实用新型]一种公铁两用牵引车多种转向方式的液压驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种公铁两用牵引车多种转向方式的液压驱动系统，包括一底盘、一电磁换向阀、一前转向电磁阀组、一后转向电磁阀组、一前转向轮组、一后转向轮组，电磁换向阀同一侧还连接有一进油口和一回油口，电磁换向阀、前转向电磁阀组、后转向电磁阀组、前转向轮组和后转向轮组设置于底盘上，电磁换向阀、前转向电磁阀组和前转向轮组依次相连，且前转向电磁阀组和前转向轮组设置于电磁换向阀连接进油口和回油口的另一侧，电磁换向阀、后转向电磁阀组和后转向轮组依次相连，后转向电磁阀组和后转向轮组设置于电磁换向阀连接进油口和回油口的一侧。本实用新型能实现不同的转向方式，缩小了公路模式时的转弯半径，方便了铁路模式时的对轨操作。

主权项

一种公铁两用牵引车多种转向方式的液压驱动系统，其特征在于，包括一底盘、一电磁换向阀、一前转向电磁阀组、一后转向电磁阀组、一前转向轮组、一后转向轮组，所述电磁换向阀同一侧还连接有一进油口和一回油口，所述电磁换向阀、所述前转向电磁阀组、所述后转向电磁阀组、所述前转向轮组和所述后转向轮组均设置于所述底盘上，所述电磁换向阀、所述前转向电磁阀组和所述前转向轮组依次相连，且所述前转向电磁阀组和所述前转向轮组设置于所述电磁换向阀连接所述进油口和所述回油口的另一侧，所述电磁换向阀、所述后转向电磁阀组和所述后转向轮组依次相连，且所述后转向电磁阀组和所述后转向轮组设置于所述电磁换向阀连接所述进油口和所述回油口的一侧。