[实用新型]一种降低发动机增压器的旁通阀门气动脉冲负载的装置有效
| 申请号： | 201721115181.8 | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN207333014U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 苏飞飞;李伟;孙锦涛;张俊强 | 申请（专利权）人： | 李斯特技术中心（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 朱成之 |
| 地址： | 201206 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种降低发动机增压器的旁通阀门气动脉冲负载的装置包含：主流道，旁通流道与所述的主流道连成一体；所述的旁通流道包含旁通流道入口和旁通流道出口，所述的旁通流道入口和旁通流道出口之间呈渐扩均匀过渡；旁通阀门与所述的旁通流道连接；所述的旁通阀门的底部迎流面设有导流锥结构。本实用新型的旁通流道的渐扩设计和旁通阀门迎流面的导流锥设计显著性降低了作用在旁通阀门上的气动脉冲负载，降低了旁通阀门颤动的频率和幅度，提高了旁通系统和增压器的工作稳定性，并提高了其耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 发动机 增压 旁通 阀门 气动 脉冲 负载 装置 | ||
【主权项】：
1.一种降低发动机增压器的旁通阀门气动脉冲负载的装置，其特征在于，包含：主流道（1）；旁通流道（2），与所述的主流道（1）连成一体；所述的旁通流道（2）包含旁通流道入口（21）和旁通流道出口（22）；所述的旁通流道入口（21）和旁通流道出口（22）之间呈渐扩均匀过渡；旁通阀门（3），与所述的旁通流道（2）的出口连接；所述的旁通阀门（3）的底部迎流面设有导流锥（31）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李斯特技术中心（上海）有限公司，未经李斯特技术中心（上海）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721115181.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种液压起吊拆装装置
- 下一篇：一种具有PVD防菌膜的塑胶制品
