[实用新型]一种用于船舶冷轧板平整度的检测装置

摘要

本实用新型涉属于船舶设备技术领域，尤其涉及一种用于船舶冷轧板平整度的检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种测量精确的用于船舶冷轧板平整度的检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种用于船舶冷轧板平整度的检测装置，包括有安装箱、第一车轮、第一转轴、第一轴承座、第二轴承座、第二车轮、测量机构和驱动机构；第一轴承座嵌于安装箱一侧壁，第二轴承座嵌于安装箱另一侧壁；第一转轴一端与第一轴承座枢接并贯穿第一轴承座与第一车轮固接。本实用新型解决了现有的热轧板不平度的检测手段存在测量误差大的缺点，达到了测量精确的效果。

主权项

一种用于船舶冷轧板平整度的检测装置，其特征在于，包括有安装箱(1)、第一车轮(2)、第一转轴(3)、第一轴承座(4)、第二轴承座(5)、第二车轮(6)、测量机构(7)和驱动机构(8)；第一轴承座(4)嵌于安装箱(1)一侧壁，第二轴承座(5)嵌于安装箱(1)另一侧壁；第一转轴(3)一端与第一轴承座(4)枢接并贯穿第一轴承座(4)与第一车轮(2)固接，第一转轴(3)另一端与第二轴承座(5)枢接并贯穿第二轴承座(5)与第二车轮(6)固接；驱动机构(8)安装于安装箱(1)内，第一转轴(3)与驱动机构(8)输出端传动连接；测量机构(7)安装于安装箱(1)侧部；测量机构(7)包括有滚筒(71)、立杆(72)、第一L形支杆(73)、滑轨(75)、滑块(76)、弧形连接杆(77)、第二L形支杆(79)、弹性件(710)、插杆(711)、指针(714)和刻度尺(715)；滑轨(75)固接于安装箱(1)一内侧壁，且位于第二轴承座(5)上方；滑块(76)与滑轨(75)滑动连接；安装箱(1)侧部开有供第一L形支杆(73)贯穿的第一通孔(74)；第一L形支杆(73)一端部固接于滑块(76)顶部，另一端部贯穿第一通孔(74)与立杆(72)上部固接；指针(714)固接于第一L形支杆(73)顶部，且位于立杆(72)上方；刻度尺(715)固接于安装箱(1)侧部，且位于指针(714)侧部；安装箱(1)侧部开第二通孔(78)，且位于第一轴承座(4)下方；第二L形支杆(79)一端部通过弹性件(710)与安装箱(1)内底部连接，第二L形支杆(79)另一端贯穿第二通孔(78)与滚筒(71)一端部以可转动的方式连接，滚筒(71)另一端部与立杆(72)底部以可转动的方式连接，且滚筒(71)高度与第一车轮(2)、第二车轮(6)底部水平高度持平；弧形连接杆(77)固接于滑块(76)侧部，插杆(711)固接于弧形连接杆(77)底部，第一转轴(3)靠近第二轴承座(5)的端部开设有凹部(713)；凹部(713)环绕第一转轴(3)周向，且凹部(713)外表等间距设有多个插孔(712)。