[实用新型]一种适用于车载系统的低电软启动电路有效
| 申请号： | 201721124815.6 | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN207902325U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 曾阳泉;罗柱;梁志永 | 申请（专利权）人： | 深圳市大地和电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 赵雪佳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种适用于车载系统的低电软启动电路，属于电动汽车控制器领域。本实用新型包括电源、开关、保险丝和负载，还包括软启动模块，其中，所述开关、保险丝、软启动模块和负载依次串接在电源输出端，所述软启动模块为电感。本实用新型的有益效果为：成本低，体积小，电路结构简单，易于实现，完美解决了启动电流大烧坏保险丝问题，保证整车的低压电路的安全性以及可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 保险丝 本实用新型 软启动模块 软启动电路 车载系统 低电 电动汽车控制器 电感 烧坏 电源输出端 低压电路 电路结构 启动电流 依次串接 体积小 整车 电源 保证 | ||
【主权项】：
1.一种适用于车载系统的低电软启动电路，包括电源、开关、保险丝和负载，其特征在于：还包括软启动模块，其中，所述开关、保险丝、软启动模块和负载依次串接在电源输出端，还包括抗干扰模块和防反接保护模块，所述抗干扰模块的输入端与软启动模块的输出端相连，所述抗干扰模块输出端通过防反接保护模块与负载串接。
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