[实用新型]一种发动机前悬置横梁总成

摘要

本实用新型涉及发动机的安装领域，具体是一种发动机前悬置横梁总成。包括与发动机总成底部外形相适配且不接触的呈弧形的悬置横梁本体，分别焊接于悬置横梁本体两端上的连接支座，分别螺栓连接于两连接支座外侧的呈弯折结构的发动机前悬置托架，与连接支座相连接的发动机前悬置托架的弯折部通过悬置软垫与发动机总成相连接，发动机前悬置托架另外一弯折部与车架纵梁螺栓连接。本实用新型加工制作方便，使用该种结构的载货车车架，在扭曲工况下有更好的适应性，降低了车架外翻的危险，整车稳定性更好，使用寿命得到明显提高，可广泛应用于4×2及6×2载货车型上。

主权项

一种发动机前悬置横梁总成，其特征在于，包括与发动机总成（6）底部外形相适配且不接触的呈弧形的悬置横梁本体（1），分别焊接于悬置横梁本体（1）两端上的连接支座（2），分别螺栓连接于两连接支座（2）外侧的呈弯折结构的发动机前悬置托架（3），与连接支座（2）相连接的发动机前悬置托架（3）的弯折部通过悬置软垫（5）与发动机总成（6）相连接，发动机前悬置托架（3）另外一弯折部与车架纵梁（4）螺栓连接。