[实用新型]一种混合热源式除霜器结构有效
| 申请号： | 201721133076.7 | 申请日： | 2017-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN207157175U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 王硕祺;亓涛;孔维伟;张伟;陈军;刘宫瑛 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60S1/54 | 分类号： | B60S1/54 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种混合热源式除霜器结构，包括壳体以及固定安装壳体内部散热水箱、引风式风机和PTC加热器，散热水箱、引风式风机和加热器自下而上依次设置；所述壳体底端设有第一进风口，散热水箱固定安装在位于第一进风口的正上方的壳体内部底端；所述壳体内部固定有第一隔板；所述壳体内部固定有第二隔板和第三隔板。本实用新型结构简单，可利用散热水箱中的热源持续除霜，也可利用PTC加热器快速除霜，两种加热模式可同时除霜，大大降低了新能源车辆耗电除霜对整车续航里程的影响，共用一个引风式风机，结构紧凑，占用空间小，加快了除霜速度，减少了由于玻璃霜雪造成的停车等待时间，具有很好的使用和经济价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 热源 除霜 结构 | ||
【主权项】：
一种混合热源式除霜器结构，其特征在于，包括壳体(1)以及固定安装壳体(1)内部散热水箱(11)、引风式风机(12)和PTC加热器(13)，其中，散热水箱(11)、引风式风机(12)和PTC加热器(13)自下而上依次设置；所述壳体(1)底端设有第一进风口(111)，散热水箱(11)固定安装在位于第一进风口(111)的正上方的壳体(1)内部底端；所述壳体(1)内部固定有第一隔板(14)；所述壳体(1)内部固定有第二隔板(15)和第三隔板(16)，第三隔板(16)位于第二隔板(15)上方。
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