[实用新型]二级变排量机油泵控制系统有效
| 申请号： | 201721135780.6 | 申请日： | 2017-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN207454064U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 何世亮;王志远;朱卫星;李伟霖;耿东涛 | 申请（专利权）人： | 海马汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/16 | 分类号： | F01M1/16;F16N13/20 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;何娇 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种二级变排量机油泵控制系统，包括：机油泵、主油道和反馈油道，所述机油泵与主油道连通，所述反馈油道的一端连接在机油泵与机油冷却器之间，另一端设有两条通道连接机油泵，所述反馈油道能使机油泵流向主油道内的部分机油流回机油泵内；还包括信号采集单元、控制单元和电磁阀，所述信号采集单元将采集的信号传送给所述控制单元，所述控制单元控制电磁阀的打开或闭合实现控制机油泵高低排量的变换。本实用新型能够根据发动机转速、负荷和温度等，来调节机油泵排量，实现发动机实际机油压力与需求压力相匹配；优化反馈油路，减低机油泵的功率消耗，整个新欧洲行驶工况的油耗降低2％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 机油泵 反馈油道 主油道 信号采集单元 本实用新型 控制系统 变排量 排量 发动机转速 机油冷却器 控制电磁阀 油泵 反馈油路 功率消耗 机油压力 两条通道 行驶工况 需求压力 一端连接 油耗降低 闭合 分机 电磁阀 连接机 油流 连通 匹配 发动机 采集 优化 | ||
【主权项】：
一种二级变排量机油泵控制系统，其特征在于，包括：机油泵、主油道和反馈油道，所述机油泵与主油道连通，所述机油泵与主油道之间依次连接有机油冷却器和机油滤清器，所述反馈油道的一端连接在机油泵与机油冷却器之间，所述反馈油道的另一端与机油泵之间通过两条通道连通，且其中一条通道上设有阀门；还包括信号采集单元和控制单元，所述信号采集单元与所述控制单元电性连接，所述控制单元与所述阀门连接并通过控制阀门的打开或闭合实现控制机油泵高低排量的变换。
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