[实用新型]一种飞机在翼试车场导流板有效
| 申请号： | 201721142616.8 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207565865U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 邓勇;李百儆;李松润;马明泉 | 申请（专利权）人： | 东莞英达士声学设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;B64F1/00 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 宫兆斌 |
| 地址： | 523718 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机在翼试车场导流板，包括导流板本体，所述导流板本体平行安装在挡板支架上，所述导流板本体的纵向厚度D为126mm，所述导流板本体之间的间距S为100mm，所述导流板本体与水平方向的夹角θ为45°，通过对导流板本体的组合尺寸的设计，当引擎气流通过导流板本体时，气流流动方向产生变向并在导流板后方形成气压相对较低的区域，从而产生吸附作用并导致空气的流动，能够在很大程度上降低试车飞机引擎在翼试车时的气流速度，在不改导流板本体高度的情况下，大幅度减小试车场及周边设施使用面积。 | ||
| 搜索关键词： | 导流板本体 试车场 导流板 试车 挡板支架 飞机引擎 平行安装 气流流动 气流通过 吸附作用 周边设施 变向 导流 减小 气压 飞机 引擎 流动 | ||
【主权项】：
1.一种飞机在翼试车场导流板，其特征在于：包括导流板本体(1)，所述导流板本体(1)平行安装在挡板支架(2)上，所述挡板支架(2)的顶部和支撑杆(3)连接，所述挡板支架(2)和所述支撑杆(3)的底部均和地面固定连接，且所述挡板支架(2)和支撑杆(3)和地面的夹角均为65°。
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