[实用新型]轴盘制动方式的动车组车轴有效
| 申请号： | 201721142853.4 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207449531U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 吴毅;张关震;张斌;张弘;付秀琴 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院;中国铁路总公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11382 | 代理人： | 王凤华 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种轴盘制动方式的动车组车轴，该车轴包括：两个轴颈，两个轴颈分别位于车轴的两端；两个轮座，两个轮座分别靠近两个轴颈中相应的一个设置；两个防尘板座，两个防尘板座分别设置在两个轴颈中的每一个与其对应的两个轮座中的一个之间；两个退刀槽，两个退刀槽分别设置在两个防尘板座中的每一个的靠近与其相对应的轴颈的根部的位置；和三个制动盘座，三个制动盘座均匀地依次设置在两个轮座之间，并且两个轮座和三个制动盘座之间均通过轴身连接。本实用新型提出的动车组车轴不仅具有强度高、重量轻、抗击打的技术特点，还可以提高动车组检修质量和使用效率，降低动车组检修维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 轮座 轴颈 车轴 防尘板座 制动盘座 动车组 本实用新型 动车组检修 制动方式 退刀槽 轴盘 技术特点 使用效率 依次设置 重量轻 轴身 维护 | ||
【主权项】：
一种轴盘制动方式的动车组车轴，其特征在于，所述车轴包括：两个轴颈，所述两个轴颈分别位于所述车轴的两端；两个轮座，所述两个轮座分别靠近所述两个轴颈中相应的一个设置；两个防尘板座，所述两个防尘板座分别设置在所述两个轴颈中的每一个与其对应的所述两个轮座中的一个之间；两个退刀槽，两个退刀槽分别设置在所述两个防尘板座中的每一个的靠近与其相对应的轴颈的根部的位置；和三个制动盘座，所述三个制动盘座均匀地依次设置在所述两个轮座之间，并且所述两个轮座和所述三个制动盘座之间均通过轴身连接。
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