[实用新型]用于电动车辆的电池组有效
申请号: | 201721144452.2 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN207743313U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 彼得·图则;弗朗西斯科·马斯特兰德雷亚 | 申请(专利权)人: | 昶洧新能源汽车发展有限公司 |
主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | 本文公开了一种用于电动车辆的电池组,所述电池组可包括布置成一行或多行的多个电池单元、汇流条和壳体。该壳体可包括多个容置器,多个容置器可与多个电池单元相接合以固定多个电池单元彼此之间的相对位置。该壳体可限定与多个容置器热连接的冷却导管。本公开提供的电池组保证了单独的电池单元之间的可靠电连接、能够被有效地冷却,且便于由数千个单独的电池单元组装成可在需要时安装和更换的模块化电池组。 | ||
搜索关键词: | 电池组 多个电池 容置器 壳体 电池单元 电动车辆 模块化电池组 冷却导管 接合 电连接 汇流条 热连接 有效地 多行 冷却 组装 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动车辆的电池组,其特征在于,所述电池组包括:多个电池单元,所述多个电池单元布置成一行或多行,其中:所述多个电池单元中的每一个包括第一端子和第二端子;并且所述多个电池单元中的每一个包括第一端和第二端;汇流条,所述汇流条在所述多个电池单元的所述第一端之上延伸,所述汇流条被配置成将电能传导至所述多个电池单元和从所述多个电池单元传导电能,其中,所述汇流条连接至所述多个电池单元的所述第一端子和所述第二端子,其中,所述汇流条限定具有入口和出口的汇流条冷却导管,其中,所述汇流条冷却导管与所述汇流条的多个触点热连接;以及壳体,所述壳体包括多个容置器,所述多个容置器被配置成与所述多个电池单元相接合以固定所述多个电池单元彼此之间的相对位置,其中,所述壳体限定与所述多个容置器热连接的壳体冷却导管。
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