[实用新型]一种船艇拖车有效
申请号: | 201721144562.9 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN207140918U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 张江涛 | 申请(专利权)人: | 张江涛 |
主分类号: | B60P3/10 | 分类号: | B60P3/10;B62D63/08 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙)50225 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 536000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船艇拖车,包括拖车板体,所述拖车板体为支撑平板,其上表面对称设有若干组斜支撑件,所述斜支撑件的外侧通过侧支撑件与拖车板体的表面固定,所述拖车板体的下表面后部固定安装有减震底座,通过减震底座固定连接两组相对称的斜承板,运用压缩弹簧以及在移动轮上设置减震底座,可以有效的减缓拖车移动过程中的颠簸,降低对拖车板体上的船艇本体的震动影响,提高安全稳定性;利用至少四组对称设置的气压撑杆,可以有效的调节气压撑杆端头夹具的长度,以适应不同体积大小的船艇拖运;配合气压撑杆设置的滑动支撑件,可以有效的保证,拖车在到达指定地点后,调节气压撑杆,利用滑动支撑件可以很方便的移动船艇。 | ||
搜索关键词: | 一种 船艇 拖车 | ||
【主权项】:
一种船艇拖车,包括拖车板体(1),其特征在于:所述拖车板体(1)为支撑平板,其上表面对称设有若干组斜支撑件(2),所述斜支撑件(2)的外侧通过侧支撑件(3)与拖车板体(1)的表面固定,所述斜支撑件(2)的内侧紧邻设有固定在拖车板体(1)表面的滑动支撑件(10),且斜支撑件(2)的上端高于侧支撑件(3)的位置固定安装有气压撑杆(4),所述拖车板体(1)的下表面后部固定安装有减震底座(5),通过减震底座(5)固定连接两组相对称的斜承板(6),两组所述斜承板(6)的下端固定安装有后移动轮(7),所述拖车板体(1)的下表面前部固定安装有前移动轮(8),两组所述斜承板(6)与拖车板体(1)之间固定连接有压缩弹簧(9)。
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