[实用新型]一种齿轮箱高速轴轴承润滑结构

摘要

本实用新型公开了一种齿轮箱高速轴轴承润滑结构，可以在轴承套底部积存一定量的润滑油，对需要润滑的轴承和零件起到良好的润滑和冷却作用，多余的润滑油可通过卸荷结构排出。避免了采用现有技术中通过进油口出油口大小控制结构内部润滑油量的方式，使进油口、出油口加工的精度要求降低，降低了加工风险。同时由于积存润滑油液面低于油封下端，使本结构发生润滑油泄漏的风险也大大减少。

主权项

一种齿轮箱高速轴轴承润滑结构，其特征在于，所述润滑结构包括机体，所述机体内安装有一与机体内腔配合的轴承套，所述轴承套内设有一伞齿轮轴；机体的一端设有一端盖，端盖在与轴承套的对应位置设有一通孔，使所述伞齿轮轴穿过所述通孔；伞齿轮轴在通孔处设有第一轴套，所述第一轴套与伞齿轮轴配合，第一轴套外侧设有填充第一轴套与通孔间空隙的油封；在轴承套内从近端盖端到远离端盖端依次的设有第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承、第二轴套和圆柱滚子轴承，所述第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承、第二轴套和圆柱滚子轴承分别与伞齿轮轴配合；所述第二轴套外侧设有一与轴承套内壁配合的隔套，所述隔套的长度与第二轴套相等；圆柱滚子轴承通过轴承套远离端盖端端面定位，第二圆锥滚子轴承通过隔套、第二轴套和圆柱滚子轴承定位，第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承对称安装；在轴承套的上部、第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承间隙的对应位置构造有轴承套进油口，在机体上部、轴承套进油口的对应位置构造有机体进油口；在端盖和轴承套接缝的下部、以轴承套纵向截面为对称平面对称的构造有两个卸荷结构；在所述轴承套外壁与所述卸荷结构对应位置设有油路槽。