[实用新型]一种自行车用机械式锥形齿轮组变速器有效
| 申请号： | 201721149063.9 | 申请日： | 2017-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN207141302U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 汪祖鑫 | 申请（专利权）人： | 汪祖鑫 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 442700 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是一种自行车用机械式锥形齿轮组变速器，包括第一壳体，所述第一壳体内设有呈锥形的第一主动齿轮、第二主动齿轮，所述第一主动齿轮、第二主动齿轮通过连接环相连接，且第一主动齿轮、第二主动齿轮、连接环套设有输入轴，所述输入轴的另一端贯穿并延伸至第一壳体壳壁的外侧，所述第一主动齿轮上啮合有从动齿轮，所述从动齿轮套设有两端均贯穿并延伸至第一壳体壳壁外部的输出轴，所述输入轴位于第一壳体外侧的一端套设有第一挡环，所述输出轴位于第一壳体外侧其中的一端套设有第二挡环。本实用新型通过锥形齿轮对自行车进行变速，避免了传统自行车变速器易损坏的缺点，有利于自行车的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 机械式 锥形 齿轮 变速器 | ||
【主权项】：
一种自行车用机械式锥形齿轮组变速器，包括第一壳体(1)，其特征在于，所述第一壳体(1)内设有呈锥形的第一主动齿轮(4)、第二主动齿轮(5)，所述第一主动齿轮(4)、第二主动齿轮(5)通过连接环(6)相连接，且第一主动齿轮(4)、第二主动齿轮(5)、连接环(6)套设有输入轴(2)，所述输入轴(2)的另一端贯穿并延伸至第一壳体(1)壳壁的外侧，且所述输入轴(2)贯穿第一壳体(1)壳壁的部分套设有第一轴承座(15)，所述第一主动齿轮(4)上啮合有从动齿轮(7)，且所述从动齿轮(7)与第一主动齿轮(4)呈锥形垂直啮合，所述从动齿轮(7)套设有两端均贯穿并延伸至第一壳体(1)壳壁外部的输出轴(3)，所述输出轴(3)贯穿第一壳体(1)壳壁的部分套设有第三轴承座(18)，所述输入轴(2)位于第一壳体(1)外侧的一端套设有第一挡环(9)，所述第一挡环(9)靠近第一壳体(1)的表面两侧设有第一液压杆(10)，所述第一液压杆(10)的另一端安装在第一壳体(1)表面，所述输出轴(3)位于第一壳体(1)外侧其中的一端套设有第二挡环(11)，且所述第二挡环(11)靠近第一壳体(1)的表面两侧设有第二液压杆(12)，所述第二液压杆(12)的另一端安装在第一壳体(1)表面。
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