[实用新型]一种用于航空齿轮箱的润滑冷却结构

摘要

本实用新型公开了一种用于航空齿轮箱的润滑冷却结构，其结构包括冷却液入口、筒体、排气管、垫板、润滑液出口、杂质过滤器、固定螺栓、连接法兰、螺母锁、润滑液进口，所述润滑液出口通过筒体连接润滑液进口；所述杂质过滤器由对接管、粗细滤网、不锈钢体、导管、保温棉、排污阀组成，所述排污阀焊接在不锈钢体侧方截面中央，本实用新型一种用于航空齿轮箱的润滑冷却结构，设有杂质过滤器，由润滑液体通过对接管流入到不锈钢体中的粗细滤网，通过粗细滤网上的粗细滤孔过滤阻隔杂质，将杂质从排污阀排除过滤后的杂质，使润滑液体保持干净整洁顺着导管流入至齿轮箱中，提高航空齿轮箱内的轴承运行速度。

主权项

一种用于航空齿轮箱的润滑冷却结构，其结构包括冷却液入口(1)、筒体(2)、排气管(3)、垫板(4)、润滑液出口(5)、杂质过滤器(6)、固定螺栓(7)、连接法兰(8)、螺母锁(9)、润滑液进口(10)，所述筒体(2)为内壁空心外表光滑的圆柱体结构，顶部截面左侧设有冷却液入口(1)，其特征在于：所述冷却液入口(1)为内部空心的圆柱体结构，内壁厚度为0.5cm，横截面高度为1.5cm，贯穿焊接在筒体(2)顶部截面左侧边沿，所述筒体(2)内壁厚度为0.2cm，与冷却液入口(1)相互垂直，所述排气管(3)与冷却液入口(1)形状相同长度相等，与冷却液入口(1)处于同一水平线上，贯穿焊接在筒体(2)顶部截面右侧边沿，所述垫板(4)设在筒体(2)侧方截面边沿，通过筒体(2)连接润滑液出口(5)，垫板(4)内壁周长与筒体(2)外壁周长相等，所述润滑液出口(5)为内部空心的圆柱体结构，内壁厚度为0.5cm，焊接在筒体(2)侧方截面中央，与杂质过滤器(6)采用过盈配合，所述固定螺栓(7)焊接在筒体(2)底部截面中央，固定螺栓(7)表面中央设有圆形凹孔，所述连接法兰(8)为外表光滑的圆柱体结构，顶部截面设在筒体(2)底部截面侧方边沿，连接法兰(8)横截面高度为5cm，所述螺母锁(9)通过垫板(4)与筒体(2)采用过盈配合方式活动连接，所述润滑液进口(10)与润滑液出口(5)形状相同长度相等，设在筒体(2)侧方表面中央，所述润滑液出口(5)通过筒体(2)连接润滑液进口(10)；所述杂质过滤器(6)由对接管(601)、粗细滤网(602)、不锈钢体(603)、导管(604)、保温棉(605)、排污阀(606)组成，所述对接管(601)为圆柱体结构焊接在不锈钢体(603)背面中央，所述粗细滤网(602)焊接在不锈钢体(603)顶部截面中央，粗细滤网(602)与不锈钢体(603)顶部间距为0.5cm，所述导管(604)焊接在不锈钢体(603)表面中央且相互垂直，通过不锈钢体(603)连接对接管(601)，导管(604)内壁厚度为0.3cm，侧方横截面长度为3cm，所述保温棉(605)设在不锈钢体(603)表面左右两侧，所述排污阀(606)焊接在不锈钢体(603)侧方截面中央，表面圆形直径为3cm。