[实用新型]新型驱动车桥滤油结构有效
申请号: | 201721163005.1 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN207333657U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 冯涛;杨洋;陈守宇;姚临喆;刘春伟;胡晓;苗士军 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N39/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车车桥技术领域,具体的说是一种新型驱动车桥滤油结构。该滤油结构包括集油罩、进油管、滤油器和出油管;所述的集油罩固定在桥壳总成上,并且与从动锥齿轮相对;所述的滤油器固定在桥壳总成上;所述的进油管的一端与桥壳连接,一端与滤油器连接;所述的出油管一端与桥壳总成连接,另一端与滤油器连接。本实用新型是一种通过增加车桥滤油结构,过滤齿轮油中的磨屑,净化齿轮油,避免轴承、齿轮等零件被磨屑损坏,提升驱动车桥总成的使用寿命的新型驱动车桥滤油结构,解决了现有驱动车桥使用一段后寿命下降的问题。 | ||
搜索关键词: | 新型 驱动 车桥滤油 结构 | ||
【主权项】:
1.一种新型驱动车桥滤油结构,其特征在于,该滤油结构包括集油罩(2)、进油管(4)、滤油器(5)和出油管(6);所述的集油罩(2)固定在桥壳总成(3)上,集油罩(2)的进油口朝向从动锥齿轮(1)的齿面;所述的滤油器(5)固定在桥壳总成(3)上;所述的进油管(4)的一端与桥壳总成(3)连接,一端与滤油器(5)连接;所述的出油管(6)一端与桥壳总成(3)连接,另一端与滤油器(5)连接。
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