[实用新型]一种仓库货物运输的搬运装置有效
申请号: | 201721168144.3 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207774703U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 钱春利 | 申请(专利权)人: | 苏州圣凡自动化科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 金京 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种仓库货物运输的搬运装置,包括车体,所述车体的前侧固定连接有安装板,所述安装板的上表面固定连接有顶板,所述顶板下表面的一侧固定连接有滑杆,所述滑杆的数量为两个,且两个滑杆以顶板的中线为对称线对称设置,所述滑杆的表面套接有滑套,所述滑套的表面固定连接有叉钩,所述顶板下表面的另一侧卡接有两个轴承。本实用新型通过设置伸缩器、外壳、推杆、挡板、弹簧和压紧装置,从而使得叉钩在将物品抬起时,物品随着叉钩向上移动,从而物品的上表面与压紧装置的下表面相互挤压,使得叉钩和压紧装置将物品夹紧,从而使得物品在抬起转运时更加稳定,不会因为平衡问题产生侧倾或者惯性问题产生前倾。 | ||
搜索关键词: | 叉钩 滑杆 压紧装置 本实用新型 顶板下表面 搬运装置 仓库货物 安装板 上表面 车体 滑套 抬起 推杆 挡板 表面固定 惯性问题 平衡问题 向上移动 伸缩器 物品夹 下表面 线对称 侧倾 弹簧 卡接 前倾 套接 运输 轴承 转运 对称 挤压 | ||
【主权项】:
1.一种仓库货物运输的搬运装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的前侧固定连接有安装板(2),所述安装板(2)的上表面固定连接有顶板(3),所述顶板(3)下表面的一侧固定连接有滑杆(4),所述滑杆(4)的数量为两个,且两个滑杆(4)以顶板(3)的中线为对称线对称设置,所述滑杆(4)的表面套接有滑套(5),所述滑套(5)的表面固定连接有叉钩(6),所述顶板(3)下表面的另一侧卡接有两个轴承(7),且两个轴承(7)以顶板(3)的中线为对称线对称设置,所述轴承(7)内插接有螺杆(8),所述安装板(2)的表面开设有通孔(9),所述滑套(5)的表面固定连接有连杆(10),所述连杆(10)的一端穿过通孔(9)并固定连接有齿杆(11),所述齿杆(11)与螺杆(8)啮合,所述顶板(3)的下表面固定连接有固定杆(12),所述固定杆(12)的顶端套接有固定套(13),所述固定套(13)的侧面螺纹连接有固定螺栓(14),所述固定螺栓(14)的一端穿过固定套(13)的表面插接在固定杆(12)表面开设的限位孔(15)内,所述固定套(13)的下表面固定连接有伸缩器(16),所述伸缩器(16)的底端固定连接有压紧装置(17);所述伸缩器(16)包括外壳(161),所述外壳(161)的底端插接有推杆(162),所述推杆(162)的顶端固定连接有挡板(163),所述挡板(163)位于外壳(161)的内侧,所述外壳(161)内设置有弹簧(164),所述弹簧(164)的两端分别与外壳(161)内壁的顶部和挡板(163)的上表面固定连接,所述外壳(161)的上表面与固定套(13)的下表面固定连接,所述推杆(162)的底端与压紧装置(17)的上表面固定连接;所述压紧装置(17)包括基层板(171),所述基层板(171)的下表民固定连接有防滑橡胶层(172)。
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