[实用新型]一种导轨弯曲抑制装置有效
| 申请号： | 201721169401.5 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN207330039U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 刘燕 | 申请（专利权）人： | 上海现代电梯制造有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/00 | 分类号： | B66B7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201716 上海市青*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种导轨弯曲抑制装置，包括：导轨支架角钢、导轨弯曲固定板、对重导轨和轿厢导轨，导轨支架角钢与导轨弯曲固定板连接，导轨弯曲固定板与对重导轨和轿厢导轨连接，导轨支架角钢设于对重导轨和轿厢导轨的一侧，对重导轨设于轿厢左右两侧，轿厢导轨设于轿厢后方。其中，导轨弯曲固定板包括：固定板、连接孔和阻挡固定螺帽组件。本实用新型通过导轨弯曲固定板，避免导轨弯曲产生的震动和噪音，从而提高乘坐的舒适感；可以最大限度的限制轿厢和对重的前后左右方向移动产生的导轨弯曲，从而保证轿厢的垂直平滑运行，避免由此产生的电梯故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 导轨 弯曲 抑制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种导轨弯曲抑制装置，其特征在于，包括：导轨支架角钢(100)、导轨弯曲固定板(200)、对重导轨(300)和轿厢导轨(400)，所述导轨支架角钢(100)与导轨弯曲固定板(200)连接，所述导轨弯曲固定板(200)与对重导轨(300)和轿厢导轨(400)连接，所述导轨支架角钢(100)设于对重导轨(300)和轿厢导轨(400)的一侧，所述对重导轨(300)设于轿厢左右两侧，所述轿厢导轨(400)设于轿厢后方；其中，所述导轨弯曲固定板(200)包括：固定板(210)、连接孔(220)和阻挡固定螺帽组件(230)，所述固定板(210)通过阻挡固定螺帽组件(230)与对重导轨(300)和轿厢导轨(400)连接，所述固定板(210)通过连接孔(220)与导轨支架角钢(100)连接。
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