[实用新型]一种用于电动车的加强式车门有效
| 申请号： | 201721170337.2 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN207433223U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张建伟 | 申请（专利权）人： | 洛阳大河新能源车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 王滨生 |
| 地址： | 471000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种用于电动车的加强式车门，加强车门中部凸起呈等腰梯形，加强车门的内表面中部设置加强板，加强板与加强车门内表面之间构成等腰梯形空腔，加强车门内表面加强板的上下方均设置补强胶片，补强胶片的截面为长方形，加强车门的两端设置向内折弯的内折边，位于加强车门上下端的内折边与加强车门内表面之间构成插槽，电动车车门的中部呈U形，电动车车门的U形口的两端设置向外折弯的外折边，外折边垂直于电动车车门的U形结构的轴心线，电动车车门的U形口两端的外折边设置于所述加强车门上下端的插槽内，加强车门与电动车车门之间构成缓冲空腔；安装在现有电动汽车车门的外表面，能够有效的加强车门的强度，使用效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 电动车 内表面 加强板 折边 补强胶片 两端设置 加强式 内折边 插槽 等腰梯形空腔 等腰梯形 电动汽车 缓冲空腔 中部凸起 外折弯 轴心线 向内 折弯 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动车的加强式车门，是由：加强车门(1)、内折边(11)、加强板(2)、补强胶片(3)、电动车车门(4)、外折边(41)构成；其特征在于：加强车门(1)中部凸起呈等腰梯形，加强车门(1)的凸起面为外表面，加强车门(1)的内凹面为内表面，加强车门(1)的内表面中部设置加强板(2)，加强板(2)的两侧为水平板，加强板(2)的中部向上凸起呈等腰梯形，加强板(2)与加强车门(1)内表面之间构成等腰梯形空腔，加强板(2)采用弹性金属材质制成，加强车门(1)内表面加强板(2)的上下方均设置补强胶片(3)，补强胶片(3)的截面为长方形，补强胶片(3)采用弹力材质制成，加强车门(1)的两端设置向内折弯的内折边(11)，位于加强车门(1)上下端的内折边(11)与加强车门(1)内表面之间构成插槽，电动车车门(4)的中部呈U形，电动车车门(4)的U形口的两端设置向外折弯的外折边(41)，外折边(41)垂直于电动车车门(4)的U形结构的轴心线，电动车车门(4)的U形口两端的外折边(41)设置于所述加强车门(1)上下端的插槽内，内折边(11)对外折边(41)压紧使加强车门(1)与电动车车门(4)牢固地连为一体，加强车门(1)与电动车车门(4)之间构成缓冲空腔。
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