[实用新型]一种叉车用推出夹紧机构有效
| 申请号： | 201721178102.8 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN207330261U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 曹吉星;何平;汤庆 | 申请（专利权）人： | 安庆联动属具股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/12 | 分类号： | B66F9/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种叉车用推出夹紧机构，包括夹紧机构，所述夹紧机构包括左夹臂总成、右夹臂总成、导轨座总成、左夹紧油缸和右夹紧油缸；所述导轨座总成水平安装在所述后支架总成上；所述左夹臂总成和右夹臂总成分别通过左夹紧油缸和右夹紧油缸的驱动沿所述导轨座总成移动，所述左夹臂总成和右夹臂总成对称设置在所述货叉的两侧；所述后支架总成上设有液压中枢阀块，所述液压中枢阀块分别连接所述左夹紧油缸和右夹紧油缸。本实用新型的优点在于：提高了叉取货物的稳定性和安全性；可以实现一次性装集装箱作业，提高了集装箱的装运效率，可以避免货物与集装箱内壁摩擦损坏；便于加工，拆装方便，经久耐用，耗材少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 推出 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
1.一种叉车用推出夹紧机构，包括后支架总成(1)、前推板总成(2)、推出机构(3)和货叉(4)，所述推出机构(3)的一端连接所述后支架总成(1)，另一端连接所述前推板总成(2)；所述货叉(4)的后端连接所述后支架总成(1)的下部，前端延伸至所述前推板总成(2)的下方；其特征在于：还包括夹紧机构(5)，所述夹紧机构(5)包括左夹臂总成(51)、右夹臂总成(52)、导轨座总成(53)、左夹紧油缸(54)和右夹紧油缸(55)；所述导轨座总成(53)水平安装在所述后支架总成(1)上；所述左夹臂总成(51)和右夹臂总成(52)分别通过左夹紧油缸(54)和右夹紧油缸(55)的驱动沿所述导轨座总成(53)移动，所述左夹臂总成(51)和右夹臂总成(52)对称设置在所述货叉(4)的两侧；所述后支架总成(1)上设有液压中枢阀块，所述液压中枢阀块分别连接所述左夹紧油缸(54)和右夹紧油缸(55)。
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