[实用新型]一种铁路客车车辆侧顶板结构

摘要

本实用新型提供一种铁路客车车辆侧顶板结构，涉及铁路客车领域。该铁路客车车辆侧顶板结构，包括车顶，所述车顶的下表面开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆远离移动槽的一端固定连接有侧顶板，所述滑杆的右侧固定连接有插杆，所述车顶的下表面固定连接有固定板，所述固定板的左侧开设有与右侧相连通的固定孔，插杆远离滑杆的一端与固定孔的内部插接，侧顶板的右侧固定连接有限位板。该铁路客车车辆侧顶板结构，通过移动槽、滑杆、插杆、固定板、限位板、限位杆、活动杆、滑槽、吸附圈和皮圈配合，达到铁路客车车辆侧顶板便于安装的效果，解决了现有铁路客车的侧顶板不便于安装，导致对于安装工作降低效率的问题。

主权项

一种铁路客车车辆侧顶板结构，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的下表面开设有移动槽(2)，所述移动槽(2)的内部滑动连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)远离移动槽(2)的一端固定连接有侧顶板(13)，所述滑杆(5)的右侧固定连接有插杆(3)，所述车顶(1)的下表面固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的左侧开设有与右侧相连通的固定孔(6)，所述插杆(3)远离滑杆(5)的一端与固定孔(6)的内部插接，所述侧顶板(13)的右侧固定连接有限位板(14)，所述限位板(14)的上表面开设有与下表面相连通的插孔(23)，所述插孔(23)的内部插接有限位杆(15)，所述限位杆(15)远离插孔(23)的一端固定连接有活动杆(24)，所述车顶(1)的左侧开设有滑槽(25)，所述活动杆(24)远离限位杆(15)的一端与滑槽(25)的内部活动连接，所述车顶(1)的底部固定连接有轴杆(22)，所述轴杆(22)的表面套接有转环(26)，所述转环(26)的左侧固定连接有固定块(21)，所述固定块(21)的左侧固定连接有弹簧(19)，所述弹簧(19)远离固定块(21)的一端固定连接有旋转杆(17)。