[实用新型]一种车门外板拉延模具有效
| 申请号： | 201721202342.7 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN207447127U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 黄振荣 | 申请（专利权）人： | 江苏振世达汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 谢东 |
| 地址： | 225200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车门外板拉延模具。该装置属于模具技术领域，解决了现有技术中拉延过程中板件易破裂、拉延效果差、刺破量不可控的问题，包括上下匹配的上模座、下模座以及设于上模座和下模座之间的压边圈，上模座底部设有在板件废料区域形成刺破口的尖刀刺破结构，下模座设有容纳尖刀刺破结构的容纳结构，容纳结构底部设有用于吸取尖刀刺破结构产生的废屑的吸取结构。本实用新型利用尖刀刺破结构刺出切割口，从而便于材料的流动，令拉延更加充分，避免较深板件在拉延过程中出现局部破裂的问题，外刀刃和内刀刃相互配合，使撕破量得到控制。 | ||
| 搜索关键词： | 刺破 尖刀 上模座 下模座 本实用新型 车门外板 拉延过程 拉延模具 容纳结构 板件 破裂 模具技术领域 废料区域 结构产生 内刀刃 切割口 外刀刃 压边圈 中板件 撕破 废屑 破口 匹配 容纳 流动 配合 | ||
【主权项】：
一种车门外板拉延模具，包括上下匹配的上模座、下模座以及设于上模座和下模座之间的压边圈，其特征在于：所述上模座底部设有在板件废料区域形成刺破口的尖刀刺破结构，所述下模座设有容纳尖刀刺破结构的容纳结构，所述容纳结构底部设有用于吸取尖刀刺破结构产生的废屑的吸取结构。
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