[实用新型]一种双源无轨电车充电控制系统有效
| 申请号： | 201721209419.3 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN207345531U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 王少凯;夏邦金;朱鹤;葛飞;李静;吴益磊;鲁飞 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 王丽丽;金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双源无轨电车充电控制系统，包括动力电池、充电枪及集电杆线网，所述动力电池的正极通过接触器K4与集电杆线网的正极连接，动力电池的负极通过接触器K1与集电杆线网的负极连接，所述充电枪的正极通过接触器K3与动力电池的正极连接，充电枪的负极通过接触器K2与动力电池的负极连接。本实用新型通过控制相应充电接触器的闭合和断开，实现双源无轨电车的智能充电，提高了双源无轨电车充电的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无轨电车 充电 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种双源无轨电车充电控制系统，其特征在于：包括动力电池（1）、充电枪（2）及集电杆线网（3），所述动力电池（1）的正极通过接触器K4与集电杆线网（3）的正极连接，动力电池（1）的负极通过接触器K1与集电杆线网（3）的负极连接，所述充电枪（2）的正极通过接触器K3与动力电池（1）的正极连接，充电枪（2）的负极通过接触器K2与动力电池（1）的负极连接。
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