[实用新型]一种路轨两用车有效
| 申请号： | 201721216433.6 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN207173202U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 向文飞;向国东 | 申请（专利权）人： | 珠海横向科技有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/02 | 分类号： | B60F1/02 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人： | 隋金艳 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机动车辆技术领域，具体涉及一种路轨两用车，包括汽车本体、驱动装置以及与所述驱动装置连接的车轮，还包括控制器，所述驱动装置与所述控制器连接，所述车轮包括在路面行驶用的轮胎、以及在轨道系统中的铁轨上行驶的铁轮，所述铁轮底部离地面的距离大于所述轮胎底部离地面的距离。该路轨两用车既可以在普通路面行驶，也可以在专用的轨道系统内运行，道路转换时自动完成，用户根据具体需求出行，轨道系统内没有红绿灯，两用车行驶在轨道系统中可以保持快速行进，方便快捷，提高了出行效率；另外，该路轨两用车的结构简单，相对于现有汽车的改进可以很小，节省了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 路轨 两用 | ||
【主权项】：
一种路轨两用车，包括汽车本体、驱动装置以及与所述驱动装置连接的车轮，其特征在于：还包括控制器，所述驱动装置与所述控制器连接，所述车轮包括在路面行驶用的轮胎、以及在轨道系统中的铁轨上行驶的铁轮，所述铁轮底部离地面的距离大于所述轮胎底部离地面的距离。
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