[实用新型]公交车智能停靠系统及其智能IC卡移动终端

摘要

本实用新型具体涉及公交车智能停靠系统，包括交互式连接的智能IC卡移动终端和车载智能终端，智能IC卡移动终端包括身份认证单元、输入单元、单片机、第一存储单元、第一无线通信单元、第一感应单元、第一输出单元、控制开关和电源单元，车载智能终端包括第二无线通信单元、第二存储单元、处理器、第二输出单元和第二感应单元；处理器接收智能IC卡移动终端发送的信息，处理得到每站待上车人数、待下车人数和应缴车费；第二输出单元将上、下车信息播报给司机以提示司机停靠。本实用新型的公交车智能停靠系统可以方便准确的获取每一站点的上、下车信息，准确地进行公交车的停靠，避免了每站都停靠带来的时间浪费和能源浪费。

主权项

1.公交车智能停靠系统，其特征在于：包括交互式连接的智能IC卡移动终端(100)和车载智能终端(200)，所述智能IC卡移动终端(100)包括身份认证单元(110)、输入单元(120)、单片机(130)、第一存储单元(140)、第一无线通信单元(150)、第一感应单元(160)、第一输出单元(170)、控制开关(180)和电源单元(190)，所述身份认证单元(110)与单片机(130)连接，用于智能IC卡移动终端(100)的持有人的身份认证并生成身份信息；所述输入单元(120)与单片机(130)连接，用于输入用户乘车信息；所述第一存储单元(140)与单片机(130)连接，用于存储持卡用户身份信息和通过输入单元(120)录入的用户乘车信息；所述第一无线通信单元(150)与单片机(130)连接，用于与车载智能终端(200)通信，将智能IC卡移动终端(100)的第一存储单元(140)中的用户身份信息和乘车信息传输至车载智能终端(200)；所述第一感应单元(160)与单片机(130)连接，用于完成车费的支付；所述第一输出单元(170)与单片机连接，用于呈现乘车用户通过输入单元(120)输入的具体乘车信息，以便用户核对和确认；所述单片机(130)用于验证身份认证单元(110)的身份信息、接收输入单元(120)输入的信息，单片机(130)将信息分析整理后，存储在第一存储单元(140)中，同时通过第一输出单元(170)输出呈现给用户，单片机(130)还用于控制第一无线通信单元(150)与车载智能终端(200)进行通信；所述电源单元(190)用于为智能IC卡终端(100)供电；所述控制开关(180)串接在电源单元(190)和单片机(130)之间，用于控制智能IC卡移动终端(100)的启动与关闭；所述车载智能终端(200)包括第二无线通信单元(210)、第二存储单元(220)、处理器(230)、第二输出单元(240)和第二感应单元(250)；所述第二无线通信单元(210)与处理器(230)连接，用于与智能IC卡移动终端(100)通信，获取第一无线通信单元(150)传送的乘车用户的身份信息和乘车信息；所述第二感应单元(250)与处理器(230)连接，用于识别智能IC卡移动终端(100)的第一感应单元(160)并扣除应缴车费；所述处理器(230)接收第二无线通信单元(210)所获取的智能IC卡移动终端(100)发送的乘车用户的身份信息和乘车信息，对信息进行排序并提取出与本车次相匹配的信息，处理器(230)计算出对应的应缴车费，还计算出每站待上车人数、待下车人数，存储在第二存储单元(220)中，所述处理器(230)还用于自第二存储单元(220)中提取所需信息，判断公交车是否需停靠，并将判断结果传送至第二输出单元(240)以提醒公交车停靠；所述第二存储单元(220)与处理器(230)连接，用于存储第二无线通信单元(210)获取的身份信息、乘车信息和处理器(230)的信息处理过程和结果；所述第二输出单元(240)与处理器(230)连接，包括音频单元(241)和显示器(242)，所述显示器(242)用于显示处理器(230)对乘车信息的分析结果和上车乘客的刷卡信息，所述音频单元(241)包括音频转换模块和麦克风，音频转换模块负责将处理器(230)的分析结果数字信息转换成音频信号，麦克风负责将音频信号以语音的形式播报给司机以提示司机停靠并开启相应车门。