[实用新型]一种兼容12V和24V电源的新能源汽车控制器

摘要

本实用新型公开了一种兼容12V和24V电源的新能源汽车控制器，其由高度集成芯片U2和单片机U3构成,包括二极管D1、D2、D3；三极管D4、Q1；电感L1；电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R75、R8、R9、R10、R11、R12；电容C1、C2、C3、C4、C5、C6；其利用钥匙上电信号KeyOn触发U1过流保护芯片输出蓄电池电压给U2芯片VBAT_SMPS、VBATP引脚供电，上述引脚电压输入范围2.5~35V，负载电流输出能力依据L1电感值选型，当输入蓄电池电压低于A时，Boost电路工作，升压值7V输出；当输入蓄电池电压大于B时，Buck电路工作，降压至7V输出，7V电源输出经过LDO输出稳定的5V电源给控制器供电。

主权项

一种兼容12V和24V电源的新能源汽车控制器，其特征在于：其包括过流保护芯片U1、高度集成芯片U2和单片机U3；二极管D1、二极管D2、二极管D3；三极管D4、三极管Q1；电感L1；电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12；电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6；其中，所述高度集成芯片U2 的第VBAT_SMPSVBAT_SMPS、VBATP引脚连接过流保护芯片U1第3引脚，VBATSEN引脚接电阻R1一端，BOOT引脚接电容C3一端，VSW引脚接电容C3另一端，VPREGATE引脚接三极管D4第1引脚，VPRE引脚接电阻R3一端，VDDE引脚接电阻R3另一端，VDDB引脚接三极管Q1第1引脚，VDD引脚接三极管Q1第2引脚，WDI引脚接电阻R4一端，SG0引脚接电阻R5一端，SG1引脚接电阻R6一端，SG2引脚接电阻R7一端，SG3引脚接电阻R8一端，SG4引脚接电阻R9一端，SG5引脚接电阻R10一端，SG0引脚接电阻R5一端，GND引脚接GND，LIN引脚接电阻R11一端；所述二极管D1第1、3引脚接蓄电池正端，二极管D1的第2引脚接过流保护芯片U1第5、6、7、8引脚；所述过流保护芯片U1第1引脚接GND，第2引脚接电阻R12一端，第3引脚接电容C1、电容C2并联到GND和电阻R1一端；所述电阻R12另一端接钥匙上电信号；所述电阻R7一端接高度集成芯片U2第3引脚，另一端接电容C6、电容C7并联后串接GND；所述电容C4一端接电阻R2，另一端接GND；所述电阻R2另一端接电容C3、二极管D2、高度集成芯片U2的VSW引脚、电感L1一端；所述二极管D2另一端接GND；所述电感L1另一端二极管D3、三极管D4第2引脚；所述二极管D3另一端接电容C5和电阻R3一端；所述三极管D4第3引脚接GND；所述电阻R3一端接电容C5和二极管D3一端，另一端接三极管Q1第2引脚和U2 VDDE引脚；所述三极管Q1第3引脚接C6一端和U2 VDD引脚；所述电容C6另一端接GND所述电阻R4另一端接外部开关一端；所述电阻R5另一端接外部开关一端；所述电阻R6另一端接外部开关一端；所述电阻R7另一端接外部开关一端；所述电阻R8另一端接外部开关一端；所述电阻R9另一端接外部开关一端；所述电阻R10另一端接外部开关一端；所述电阻R11另一端接过流保护芯片U1第3引脚。