[实用新型]智能交通信号系统有效
申请号: | 201721220446.0 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207397484U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 马前锋;任瑜;徐宏亮;郑好;王大勇;水晓朴;杨生伟;任小军;孙丽君 | 申请(专利权)人: | 河南云海智能技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/09 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 黄红梅 |
地址: | 450001 河南省郑州市高新技*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种智能交通信号系统,包括整流充电模块、逆变模块、双电源切换开关、蓄电池组、电压监测模块、通信模块、监控中心、路口监控模块、图像识别模块和系统控制器,通过电压监测模块检测市电电压,市电断电或电压不稳定时通过双电源切换开关切换到蓄电池组供电,并通过短信猫发送供电情况,还通过路口监控模块监测路口监测区域内的车辆状况,如果车辆在监测区域内的占比超过预设的比值,则判断为发生交通堵塞,及时将该信息发送至监控中心。该智能交通信号系统具有设计科学、实用性强、安全可靠、及时高效的优点。 | ||
搜索关键词: | 智能 交通 信号系统 | ||
【主权项】:
1.一种智能交通信号系统,其特征在于:包括整流充电模块,配置为对市电进行转换以对蓄电池组进行充电;逆变模块,配置为将蓄电池组电压逆变为负载需要的电压;双电源切换开关,配置为负载在市电和蓄电池组之间的切换开关;蓄电池组,配置为通过所述整流充电模块连接市电,并通过所述逆变模块连接所述双电源切换开关,用作交通信号系统的备用电源;电压监测模块,配置为监测市电电压和蓄电池组电压;通信模块,配置为分别连接系统控制器和监控中心,监控中心,配置为接收系统控制器发送的监控信息;路口监控模块,配置为实时监测路口交通状况;图像识别模块,配置为接收所述路口监控模块的监测图像,识别监测图像中车辆在监测区域中的占比信息,并将该占比信息发送至系统控制器;系统控制器,配置为根据所述电压监测模块监测的市电电压信息控制所述双电源切换开关进行电源切换、根据所述电压监测模块监测的蓄电池组电压信息控制所述整流充电模块的启停,配置为通过所述通信模块将市电电压信息和蓄电池组电压信息发送至所述监控中心;还配置为接收所述占比信息,车辆在监测区域内占比超过预设比值时向所述监控中心发送报警信息。
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