[实用新型]一种主动调频液压阻尼减振推力轴承有效
| 申请号： | 201721222336.8 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN207333446U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 陶襄樊;周刘彬;刘海建;强磊;朱海雄;郭寒贝 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | F16C17/04 | 分类号： | F16C17/04;F16C32/06;B63H21/30;B63H23/32 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 廖辉;仇蕾安 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主动调频液压阻尼减振推力轴承，推力轴承壳体与推力轴系的推力环之间串联入高压液压油，推力轴承壳体中的高压液压油通过导管与外置于推力轴承的液压油缸容腔联通，导管和液压油缸容腔构成高压油脉动压力的共振型滤波装置，液压油缸上设有滤波频率调节控制系统，通过频率调节系统感应液压油缸内的压力并对该弹性隔振推力轴承的滤波频率进行调节，推力轴承中的柱塞在推进轴系脉动激励下往复挤压高压液压油，使柱塞至液压油缸容腔中的液压油产生脉动压力，实现推进轴系纵向振动向流体振动的转换，降低推进轴系通过基座向船体的振动传递，同时，在瞬态强冲击情况下仍能够完成推进轴系推力的传递。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主动 调频 液压 阻尼 推力 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种主动调频液压阻尼减振推力轴承，推力轴承壳体与推力轴系的推力环之间串联入高压液压油，推力轴承壳体中的高压液压油通过导管与外置于推力轴承的液压油缸容腔联通，导管和液压油缸容腔构成高压油脉动压力的共振型滤波装置，其特征在于，所述液压油缸上设有滤波频率调节控制系统，通过频率调节系统感应液压油缸内的压力并对弹性隔振推力轴承的滤波频率进行调节，推力轴承中的柱塞在推进轴系脉动激励下往复挤压高压液压油，使柱塞至液压油缸容腔中的液压油产生脉动压力，实现推进轴系纵向振动向流体振动的转换，降低推进轴系通过基座向船体的振动传递。
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