[实用新型]一种机械式可移动家用轿车停放装置有效
申请号: | 201721223587.8 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207420154U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 苏宇龙;张宝锋;鲍坤龙 | 申请(专利权)人: | 西安理工大学 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗磊 |
地址: | 710048*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开的一种机械式可移动家用轿车停放装置,包括长方体的停车框架,停车框架上靠近每个顶点的位置均设置有电磁铁,停车框架沿水平方向的一端向内收缩形成收缩端,停车框架内的底部设置有停车板,停车板远离收缩端的一端向下倾斜,停车板的下方远离收缩端的一端设置有驱动机构,驱动机构上连接有主动轮,停车板的下方靠近收缩端的一端设置有升降机构,升降机构上连接有万向脚轮。本实用新型一种机械式可移动家用轿车停放装置,设置有独立的动力源,并且通过设置的电磁铁,可以使多个装置相互之间快速组合和拆分,因而对于不同的停车数量和停车环境具有较强的适应性;停车框架的一端收缩设置使得装置闲置时还可以相互嵌套。 | ||
搜索关键词: | 停车框架 收缩 停车板 家用轿车 停放装置 可移动 电磁铁 本实用新型 驱动机构 升降机构 一端设置 嵌套 多个装置 快速组合 停车环境 万向脚轮 向下倾斜 动力源 收缩端 动轮 向内 停车 闲置 | ||
【主权项】:
1.一种机械式可移动家用轿车停放装置,其特征在于,包括长方体的停车框架(1),停车框架(1)上靠近每个顶点的位置均设置有电磁铁(2),停车框架(1)沿水平方向的一端向内收缩形成收缩端,停车框架(1)内的底部设置有停车板(3),停车板(3)远离收缩端的一端向下倾斜,停车板(3)的下方远离收缩端的一端设置有驱动机构,驱动机构上连接有主动轮(4),停车板(3)的下方靠近收缩端的一端设置有升降机构,升降机构上连接有万向脚轮(5)。
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