[实用新型]一种具有多孔结构的摩擦块钢背及具有其的制动闸片有效
| 申请号： | 201721224477.3 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN207514132U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 吴佩芳;释加才让;魏东彬;赵尚杰;曹静武;石一婷 | 申请（专利权）人： | 北京天宜上佳新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D69/04 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 郑越 |
| 地址： | 102206 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及钢背技术领域，具体涉及一种具有多孔结构的摩擦块钢背，包括：钢背本体(1)，内部设置有若干个彼此相互连通的空腔(2)，每一所述空腔(2)均通过至少一个孔径小于所述空腔(2)的内径的第一开孔(3)与外界连通。本实用新型还涉及一种具有上述摩擦块钢背的制动闸片，所述钢背本体(1)上安装有摩擦体(6)，且所述钢背本体(1)的第一开孔(3)设置在所述钢背本体(1)远离所述摩擦体(6)的顶面上。本实用新型提供了一种降噪孔在钢背上的设置方式遵循一定的规律，以减少列车在运行和制动过程中的噪音，提高降噪效果的具有多孔结构的摩擦块钢背及具有其的制动闸片。 | ||
| 搜索关键词： | 钢背 本实用新型 多孔结构 制动闸片 摩擦 空腔 第一开孔 摩擦体 降噪 内部设置 设置方式 外界连通 制动过程 连通 噪音 列车 | ||
【主权项】：
1.一种具有多孔结构的摩擦块钢背，其特征在于，包括：钢背本体(1)，内部设置有若干个彼此相互连通的空腔(2)，每一所述空腔(2)均通过至少一个孔径小于所述空腔(2)的内径的第一开孔(3)与外界连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京天宜上佳新材料股份有限公司，未经北京天宜上佳新材料股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721224477.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：驻车腔带位移监控的制动气室、制动系统及车辆
- 下一篇：一种拉伸弹簧
